Comparto el siguiente pronunciamiento del Colectivo Amazonía publicado hace unos días a raíz de los recientes hechos y denuncias que atañen a la política loretana.

COLECTIVO AMAZONÍA

PRONUNCIAMIENTO

Con relación a la entrevista realizada el viernes 5 de abril al presidente de GOREL Iván Vásquez Valera por el periodista Beto Ortiz en su programa Abre los Ojos, que se emite diariamente a través de Frecuencia Latina Televisión, los abajo firmantes, integrantes del Colectivo Amazonía de Loreto y otras organizaciones, expresamos lo siguiente:

1. Los disturbios sucedidos el día 4 de abril frente a las instalaciones de radio “La Caribeña”, no pueden ser considerados, como lo hizo el presidente Iván Vásquez, como una reacción desaforada a la simple entrega de una carta de la presidente del sindicato de GOREL que sintió que el periodista Manuel Rosas había ofendido a sus representados. La entrega de una carta se puede hacer por vía notarial o, en todo caso, directamente por la presidente de dicho sindicato sin necesidad de ser acompañada por un nutrido grupo de personas que fueron en marcha hasta la radio. En este sentido, el permiso otorgado por el presidente del GOREL incluyó a un conjunto de trabajadores.

2. Es sabido la gran cantidad de periodistas pagados regularmente por el GOREL para alabar el trabajo del presidente Iván Vásquez. Entre los beneficiados con estos pagos, se señala que estaba el periodista Rosas. Que de pronto se convierta en crítico de la gestión del gobierno es un tema que debe ser analizado a la luz de otras consideraciones.

3. Respecto al asunto de los planillones no le consta a nadie que el presidente haya pagado para que desaparezcan. Sin embargo, no cabe la menor duda que el único beneficiado, desde el punto de vista político, es el presidente Iván Vásquez. Existe una denuncia pendiente y el tema merece ser investigado porque una desaparición tan extraña configura un delito contra la fe pública de miles de ciudadanos que dieron su firma para apoyar ese proceso.

4. Sobre los créditos agrarios por un total de 76 millones de soles que ha otorgado el GOREL hay muchos temas que deben ser materia de investigación. En primer lugar, el hecho de que estos no llegaron completos a los beneficiarios. Existen numerosas denuncias en este sentido, así como declaraciones de campesinos señalando que se les obligó a firmar pagarés en blanco y recibos por montos que no recibieron.

5. Otra irregularidad tiene que ver con el hecho de que el GOREL haya contratado “a dedo” a empresas para que se encarguen del proceso crediticio, a cambio de cobrar un porcentaje de los préstamos al campesinado. Algunas de ellas son: Servicios Integrados, creada en julio de 2008 y que un mes más tarde firmó un convenio con el GOREL; Promotores y Asesores del Agro (Proasa), que supuestamente debía brindar asesoría técnica a los agricultores; Agroprocesos, cuya función era vender los insumos a los prestatarios (botas de jebe para el campo, fertilizantes, alambre, etc.); y Edpyme Proempresa, cuya labor era administrar el desembolso y registro de créditos. Entre las cuatro recibieron más de 8 millones de soles. Testimonios recogidos por la empresa Infos han señalado que la asesoría técnica fue dada por gente inexperta y que los insumos y herramientas fueron de mala calidad y estuvieron sobrevalorados.

6. Es cierto, como indicó el presidente Vásquez Valera, que para hacer obras de alcantarillado “se necesita abrirle las tripas a la ciudad”. Por supuesto, no existe el método laparoscópico para este tipo de obras. Lo que no dijo es que la cirugía ha dejado calles Frankenstein y esto es debido exclusivamente al trabajo irresponsable de la empresa china contratada para este fin, de las subcontratadas por ella y de la falta absoluta de supervisión y defensa de sus ciudadanos por parte del GOREL y de la Municipalidad Provincial de Maynas. Por citar solo un ejemplo, la demora en cerrar las zanjas ha ocasionado que el agua erosione el subsuelo. Luego, un mal trabajo de compactación ha hecho que las pistas se hundan. Este tipo de problemas ha afectado a pistas antiguas en mal estado y a algunas recién hechas. Que el presidente Iván Vásquez anuncie el reasfaltado de obras mal hechas por los contratistas del alcantarillado, demuestra el despilfarro de dinero para una misma obra.

7. Ante el argumento de que Loreto ocupa el último lugar nacional en comprensión lectora, el presidente responde que han mejorado un punto respecto al año pasado y que ha dado una ordenanza para responsabilizar a los tenientes gobernadores del control de asistencia de los maestros a sus centros de trabajo. Recordamos a la ciudadanía que el presidente regional está en su segundo periodo de gobierno y que seis años para emitir una ordenanza de este tipo es a todas luces un pobre esfuerzo.

8. La declaratoria del río Amazonas como maravilla natural del mundo es ciertamente un logro que debe enorgullecer a todos los países que comparten la cuenca y al GOREL por haber promovido una medida que se supone estaba destinada a favorecer el turismo. Sin embargo no se han tomado en cuenta una serie de medidas para que esto último sea posible. La ciudad parece bombardeada por la pésima situación de pistas por las obras de alcantarillado contratadas por el GOREL y la Municipalidad; los puertos desde los cuales se embarcan los turistas son vergonzosos, uno está ubicado al lado de un colector que vierte aguas servidas al río y el otro, implica atravesar un inmundo “mercado de productores”, donde la basura se combina con los ladrones y los “fumones”; y finalmente, la situación de inseguridad de la ciudad, que se expresa no solo en el incremento de asaltos sino en un tráfico urbano que es un auténtico peligro para la salud y la vida de la población.

9. Por último, la cereza de este gobierno es el famoso tren a la costa. Señala que el próximo año comenzará su construcción y que en tres años y medio estará listo. La carretera Iquitos-Nauta, con solo 90 km de extensión y que atraviesa suelos estables demoró 30 años en ser construida. Los analistas indican no solo que es la carretera que tardó más tiempo sino ha sido la más cara del mundo, considerando las “externalidades” de la corrupción. Es signo de mala intención señalar que en poco más de tres años se podrá construir un tren que tiene que atravesar cientos de kilómetros por terrenos inundables y pantanosos. Lo peor, sin embargo, es el tema de la rentabilidad habida cuenta que Iquitos no tiene producción que justifique tamaña inversión.

Por todas las razones expuestas, instamos al Ministerio Público a abrir una exhaustiva investigación que permita determinar las responsabilidades del GOREL y de otros actores en los hechos señalados.

Iquitos, abril 7., 2013

Los que suscribimos dejamos abierta la adhesión, para personas naturales, representantes de Organizaciones, declarando que el Colectivo Amazonía tiene carácter abierto.

Omito los nombres y DNI de los suscribientes por razones de seguridad.

La foto fue tomada de la web Turismo.deperu.com.