Hace unos días la primera vicepresidenta electa, Marisol Espinoza, declaró que el Seguro Social está quedando “hipotecado por 15 años”, y que “ingresaron 10 mil nuevos empleados al Seguro, entre 2006 y 2011″, por lo que “el 2015 Essalud tendrá un déficit de casi 2 mil millones de soles.” A esto el presidente ejecutivo de Essalud, Félix Ortega, respondió que se trata de un mal entendido de la Comisión de Transferencia, y además de brindar sus explicaciones, dijo que Essalud tendrá déficit pero por la ley que libera a las gratificaciones de las afectaciones al Seguro Social (ver acá y acá). Pero esas no han sido las únicas acusaciones, ayer se publicó una nota en la que Víctor A. García Belaunde (sí, el de la ley de las gratificaciones) habla sobre la construcción de “hospitales fantasmas” de Essalud que no satisfacen las necesidades de la población asegurada, acusándo directamente a Félix Ortega de “implementar una cadena de corrupción” y “y un saqueo sistemático de todos los recursos de esta institución que debe ser investigado por la próxima gestión.” Por lo visto hay varios ojos sobre esta estratégica institución. Mayor info sobre Essalud aquí.
Una de las importantes obras para el desarrollo vial de Lima, el túnel que unirá el Rímac con San Juan de Lurigancho atravesando el cerro Santa Rosa, lleva varios meses paralizada. La obra empezó en octubre del 2010 pero en febrero de este año se detuvo su construcción debido a un derrumbe de 30 metros en uno de los dos túneles de los que consta la obra. Y cuando ya se había anunciado el reinicio de la misma, sale el Alcalde del Rímac, Enrique Peramás, diciendo que se opone a la obra pues al no haberse considerado obras alternas, su ejecución genera una gran congestión vehicular en el Rímac. Aunque se ha sabido de reuniones de coordinación entre funcionarios de las dos municipalidades no hay nada oficial aún. Sin embargo por tv el Alcalde Peramás ha anunciado que la MML ha aceptado hacer las obras necesarias para mejorara el tráfico vehicular en el Rímac. Este foro de discusión sobre el tema demuestra el bajo nivel de conocimiento de la población al respecto y la pobre labor de comunicación que está llevando la MML.
A los problemas de imagen y comunicación de la alcaldesa Susana Villarán se suma ahora un paro de transportistas programado para mañana miércoles 13 de julio en Lima. Hace unos días la Sociedad de Transporte Urbano (STU) anunció el acatamiento de un paro de 24 horas en protesta a una serie de normas dispuestas por la Municipalidad de Lima, aduciendo que algunas de estas disposiciones son excesivamente caras de cumplir y que de hacerlo los pasajes se elevarían en un 100%. Por su parte la alcaldesa ha declarado que “no hay marcha atrás en el ordenamiento del tránsito de la ciudad” y que “el paro no la asusta.” Entre los motivos de este paro figura el llamado bus padrón, de 12 metros de largo, con capacidad para 50 pasajeros sentados y otros 50 de pie, cuyo costo está por los $180,000, mientras que los buses que han estado comprando últimamente los transportistas tiene un costo promedio de $110,000. La municipalidad ha indicado que este tipo de buses será exigido recién en enero del 2013. Como medida de previsión ante cualquier eventualidad se ha dispuesto que 5,000 policías garantizen el orden el día de mañana.
Y la gestión de la alcaldesa Susana Villarán sigue en entredichos. En un post anterior se comentaba sobre un informe periodístico que hablaba de sus promesas incumplidas y la poca obra ejecutada hasta el momento, así como del posible pedido de vacancia del que sería objeto. Ayer domingo el diario Perú21, el mismo del informe citado, publicó que según un sondeo del Instituto de Opinión Pública de la PUCP, la alcaldesa solo tiene 21% de respaldo, contra 64% de rechazo. Como para balancear también publica un artículo de Pedro Salinas en el cual especula que la campaña contra Villarán en realidad es un plan del ex alcalde Castañeda para volver al poder. En el mismo sentido, aunque más ubicado, está el artículo de Antiprensa “Muévete Susana”, analizando los problemas comunicacionales de la alcaldesa limeña. Ante esto casi suena graciosa la declaración del presidente de Fuerza Social (FS), Gustavo Guerra García, diciendo que “Lima le va a pedir que vaya a la reelección.” Obviamente para esto falta mucho aún. El tema en general también ha generado animadas discusiones en foros.
En la edición de hoy del diario La República, un artículo nos da distintas perspectivas sobre el saldo de las recientes protestas socioambientales en el sur del país frente a la minería: Tía María (de la Southern) en Arequipa, Newmont en Tacna y diversas concesiones mineras en Puno han debido de suspender sus proyectos por las violentas protestas de las comunidades. Y estos no son los únicos casos, aunque sí los más conocidos, también están la Minera Santa Ana ( de la Bear Creek Mining Company) en Huacullani, y la minera Huacoto en Orurillo, ambas en Puno, que se han retirado por motivos similares. Sin embargo esto que puede percibirse como una victoria para las comunidades puede ser visto de otra forma. Un representante de la Defensoría del Pueblo en Tacna señala: “Se puede pensar que con protestas se consiguen las cosas. Las protestas atentan contra los derechos de otros.” Y un representante del MEM dice: “Veo una articulación mayor de entidades que están tras estas movilizaciones. No es casual una movilización numerosa que requiere de recursos.” Complementariamente resulta interesante leer este informe de Corpwatch en Scribd: Las Comunidades Responden a Las Mineras, y este pequeño estudio de “Impacto Ambiental de la Actividad Minera” (PDF) en Chile.
