La alcaldesa de Lima, Susana Villarán de la agrupación política Fuerza Social, ha visto la llegada a los seis meses de su gestión con una andanada de críticas de todo calibre, desde que ha ejecutado sólo el 1% de su presupuesto (que luego se aclaró que se refería al Gobierno Regional de Lima), el incumplimiento de promesas electorales, y hasta prematuros pedidos de vacancia al cargo, pasando por los apelativos que le ha puesto el humor popular.
Si a esto sumamos el descenso en las encuestas, un evidente problema comunicacional de la gestión municipal, y lo que los partidarios de Fuerza Social, llaman «una campaña política y mediática en su contra«, veremos que la situación de la alcaldesa no es de las mejores en este momento. Por si fuera poco el día de hoy enfrenta un paro de transportistas, causado según éstos por exigencias difíciles de cumplir, tal como la del bus patrón, establecidas por la Gerencia de Transporte Urbano de la Municipalidad, lo cual ha sido desmentido por los funcionarios respectivos.
Como siempre en los blogs podemos encontrar opiniones más variadas que la aparentemente parcializada opinión mediática y la poco auto crítica versión oficial. Por ejemplo Francisco Canaza de Apuntes Peruanos opinaba sobre la legalidad del posible pedido de revocatoria:
Más allá de cómo se evalúe a Susana Villarán -y habrá quienes por diversas causas prefieran defenderla, igual que otros tantos quienes encontrarán sus falencias- lo cierto es que el mecanismo de revocatoria de autoridades municipales existe, que es un mecanismo de participación ciudadana totalmente válido y que posee casuística en todo el país.
Y Eduardo Jesús Plasencia en el BLOG PARA MAESTROS… y Estudiantes escribía:
Ahora periodistas mercenarios insultan constantemente a Susana Villarán, hasta el mismo presidente la agredió la semana pasada, bajo pretexto que no hace «obras». Apenas tiene 6 meses de gestión y sin embargo, quieren ver «obras» de cemento y no lo que sí se sabe que hace: En cuanto a participación social supera ampliamente a la anterior gestión, ha hecho del Cabildo Abierto una notoria participación ciudadana.
En el tema del transporte hay opiniones diversas también. Los transportistas han estado portando afiches con el lema «Paro 13 de Julio contra el abuso de la Municipalidad de Lima«, pero el gremio no goza de mucho favor ciudadano por los contínuos accidentes y abusos de los transportistas informales. Veamos si no lo que comenta Sonia Luz Carrillo del blog Habla Sonia Luz:
Inconcientes de la gravedad de la situación calamitosa del servicio del transporte masivo y en defensa de su ‘derecho’ a seguir contaminando gravemente el ambiente; maltratar al usuario al hacerlo viajar en condiciones infrahumanas (agresiones, inseguridad, estrechez, suciedad, ruidos molestos) ; continuar con el caos en las rutas; hacer lo que les da la gana en las pistas, infiernizando la ciudad, algunos transportistas aseguran que paralizarán Lima.
Y mientras en algunos medios se informaba que el 85% de transportistas acataría el paro en Lima, otros señalaban que el paro de transportistas será político, y que el presidente de la Corporación Nacional de Empresas de Transportes del Perú (Conet) sólo representa al 20% de los transportistas limeños. Entretanto un flamante «Sindicato de Trabajadores de Transporte Terrestre del Perú SINTRATTP» publica en su blog que se trata de un paro empresarial y no de los trabajadores de transporte:
Estos empresarios buscan llevar agua para su molino y quiere que los trabajadores del transporte y propietarios luchen en forma gratuita para que los integrantes de su asociación empresarial sean los únicos beneficiados por la Alcaldesa Villarán. Los trabajadores y propietarios no deben dejarse manipular, por el contrario deben organizarse para que el transporte urbano de pasajeros sea resuelto con inclusión social.
Pero veamos cómo los ciudadanos, junto con los medios, e incluso las autoridades reportaron el paro vía Twitter:
Finalmente los dejo con esta reflexión de Geraldo Gutierrez Ricse del blog Derecho, Arbitraje y Conciliación Extrajudicial:
Lo que debemos esperar de los profesionales que tienen la importante tarea de manejar o implementar medidas o proyectos de mejoras en la forma de vivir de la sociedad es que sean i) buenos comunicadores, ii) buenos mediadores y iii) buenos vendedores. […] En conclusión, señores del gobierno (local, regional y central) por favor, cultivemos esta cultura, nos va a ayudar a todos, no solo a los usuarios frustrados que tendrán dificultades para movilizarse, no solo a los transportistas que encontraran a una aparato estatal más atento y no solo a la autoridad que tendrá un pasivo menos en su gestión, sino más bien al Perú que no perderá la movilidad diaria que tanta falta nos hace por estas épocas para que la economía siga rotando positivamente.
