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Open Data Meetup Lima: #opendatape
Open Data Meetup Lima, 13 agosto 2011
Un día en el que se compartirán Ideas, Actividades y Talleres relacionados a Los Datos Abiertos en el Perú. Con enfoque hacia el Gobierno Abierto, Mapas y Aplicaciones Web. En la mañana se tendrán Charlas y un Espacio Abierto (Open Space); mientras que en la tarde, la meta será solucionar los Retos con talleres de mapeo aerial, recolección, mejora de datos y diseño de mapas.
Storified by Juan Arellano · Thu, Oct 27 2011 03:29:58
Pocos días antes del evento tuve conocimiento del mismo. Aunque no podría quedarme a toda la jornada por motivos familiares me animé a levantarme temprano un invernal día sábado. Cargué mis cosas en la mochila y enrumbé al centro de Lima. El destino: Escuelab.
Vía Skype desde México, Jorge Soto habló de sus experiencias con Citivox.
Rodrigo Derteano habló sobre Datea.pe.
Pero ya desde antes había expectativa por lo que se haría en la tarde, pero también por otros aspectos más terrenales…
Y luego de la parrillada hacker se empezaron a organizar los talleres. La actividad más esperada, por lo vistosa: los globos para fotografiar Lima desde lo alto.
Y para cerrar los resultados del vuelo de globos y fotos varias:
Túnel Rímac – San Juan de Lurigancho: Alcalde Peramás se opone a obras
Una de las importantes obras para el desarrollo vial de Lima, el túnel que unirá el Rímac con San Juan de Lurigancho atravesando el cerro Santa Rosa, lleva varios meses paralizada. La obra empezó en octubre del 2010 pero en febrero de este año se detuvo su construcción debido a un derrumbe de 30 metros en uno de los dos túneles de los que consta la obra. Y cuando ya se había anunciado el reinicio de la misma, sale el Alcalde del Rímac, Enrique Peramás, diciendo que se opone a la obra pues al no haberse considerado obras alternas, su ejecución genera una gran congestión vehicular en el Rímac. Aunque se ha sabido de reuniones de coordinación entre funcionarios de las dos municipalidades no hay nada oficial aún. Sin embargo por tv el Alcalde Peramás ha anunciado que la MML ha aceptado hacer las obras necesarias para mejorara el tráfico vehicular en el Rímac. Este foro de discusión sobre el tema demuestra el bajo nivel de conocimiento de la población al respecto y la pobre labor de comunicación que está llevando la MML.
Paro de transportistas en Lima ¿campaña contra la alcaldesa?
La alcaldesa de Lima, Susana Villarán de la agrupación política Fuerza Social, ha visto la llegada a los seis meses de su gestión con una andanada de críticas de todo calibre, desde que ha ejecutado sólo el 1% de su presupuesto (que luego se aclaró que se refería al Gobierno Regional de Lima), el incumplimiento de promesas electorales, y hasta prematuros pedidos de vacancia al cargo, pasando por los apelativos que le ha puesto el humor popular.
Si a esto sumamos el descenso en las encuestas, un evidente problema comunicacional de la gestión municipal, y lo que los partidarios de Fuerza Social, llaman «una campaña política y mediática en su contra«, veremos que la situación de la alcaldesa no es de las mejores en este momento. Por si fuera poco el día de hoy enfrenta un paro de transportistas, causado según éstos por exigencias difíciles de cumplir, tal como la del bus patrón, establecidas por la Gerencia de Transporte Urbano de la Municipalidad, lo cual ha sido desmentido por los funcionarios respectivos.
Como siempre en los blogs podemos encontrar opiniones más variadas que la aparentemente parcializada opinión mediática y la poco auto crítica versión oficial. Por ejemplo Francisco Canaza de Apuntes Peruanos opinaba sobre la legalidad del posible pedido de revocatoria:
Más allá de cómo se evalúe a Susana Villarán -y habrá quienes por diversas causas prefieran defenderla, igual que otros tantos quienes encontrarán sus falencias- lo cierto es que el mecanismo de revocatoria de autoridades municipales existe, que es un mecanismo de participación ciudadana totalmente válido y que posee casuística en todo el país.
Y Eduardo Jesús Plasencia en el BLOG PARA MAESTROS… y Estudiantes escribía:
Ahora periodistas mercenarios insultan constantemente a Susana Villarán, hasta el mismo presidente la agredió la semana pasada, bajo pretexto que no hace «obras». Apenas tiene 6 meses de gestión y sin embargo, quieren ver «obras» de cemento y no lo que sí se sabe que hace: En cuanto a participación social supera ampliamente a la anterior gestión, ha hecho del Cabildo Abierto una notoria participación ciudadana.
En el tema del transporte hay opiniones diversas también. Los transportistas han estado portando afiches con el lema «Paro 13 de Julio contra el abuso de la Municipalidad de Lima«, pero el gremio no goza de mucho favor ciudadano por los contínuos accidentes y abusos de los transportistas informales. Veamos si no lo que comenta Sonia Luz Carrillo del blog Habla Sonia Luz:
Inconcientes de la gravedad de la situación calamitosa del servicio del transporte masivo y en defensa de su ‘derecho’ a seguir contaminando gravemente el ambiente; maltratar al usuario al hacerlo viajar en condiciones infrahumanas (agresiones, inseguridad, estrechez, suciedad, ruidos molestos) ; continuar con el caos en las rutas; hacer lo que les da la gana en las pistas, infiernizando la ciudad, algunos transportistas aseguran que paralizarán Lima.
Y mientras en algunos medios se informaba que el 85% de transportistas acataría el paro en Lima, otros señalaban que el paro de transportistas será político, y que el presidente de la Corporación Nacional de Empresas de Transportes del Perú (Conet) sólo representa al 20% de los transportistas limeños. Entretanto un flamante «Sindicato de Trabajadores de Transporte Terrestre del Perú SINTRATTP» publica en su blog que se trata de un paro empresarial y no de los trabajadores de transporte:
Estos empresarios buscan llevar agua para su molino y quiere que los trabajadores del transporte y propietarios luchen en forma gratuita para que los integrantes de su asociación empresarial sean los únicos beneficiados por la Alcaldesa Villarán. Los trabajadores y propietarios no deben dejarse manipular, por el contrario deben organizarse para que el transporte urbano de pasajeros sea resuelto con inclusión social.
Pero veamos cómo los ciudadanos, junto con los medios, e incluso las autoridades reportaron el paro vía Twitter:
Finalmente los dejo con esta reflexión de Geraldo Gutierrez Ricse del blog Derecho, Arbitraje y Conciliación Extrajudicial:
Lo que debemos esperar de los profesionales que tienen la importante tarea de manejar o implementar medidas o proyectos de mejoras en la forma de vivir de la sociedad es que sean i) buenos comunicadores, ii) buenos mediadores y iii) buenos vendedores. […] En conclusión, señores del gobierno (local, regional y central) por favor, cultivemos esta cultura, nos va a ayudar a todos, no solo a los usuarios frustrados que tendrán dificultades para movilizarse, no solo a los transportistas que encontraran a una aparato estatal más atento y no solo a la autoridad que tendrá un pasivo menos en su gestión, sino más bien al Perú que no perderá la movilidad diaria que tanta falta nos hace por estas épocas para que la economía siga rotando positivamente.
Paro de transportistas miércoles 13 de julio en Lima
A los problemas de imagen y comunicación de la alcaldesa Susana Villarán se suma ahora un paro de transportistas programado para mañana miércoles 13 de julio en Lima. Hace unos días la Sociedad de Transporte Urbano (STU) anunció el acatamiento de un paro de 24 horas en protesta a una serie de normas dispuestas por la Municipalidad de Lima, aduciendo que algunas de estas disposiciones son excesivamente caras de cumplir y que de hacerlo los pasajes se elevarían en un 100%. Por su parte la alcaldesa ha declarado que «no hay marcha atrás en el ordenamiento del tránsito de la ciudad» y que «el paro no la asusta.» Entre los motivos de este paro figura el llamado bus padrón, de 12 metros de largo, con capacidad para 50 pasajeros sentados y otros 50 de pie, cuyo costo está por los $180,000, mientras que los buses que han estado comprando últimamente los transportistas tiene un costo promedio de $110,000. La municipalidad ha indicado que este tipo de buses será exigido recién en enero del 2013. Como medida de previsión ante cualquier eventualidad se ha dispuesto que 5,000 policías garantizen el orden el día de mañana.
Baja el apoyo a Susana Villarán según encuesta
Y la gestión de la alcaldesa Susana Villarán sigue en entredichos. En un post anterior se comentaba sobre un informe periodístico que hablaba de sus promesas incumplidas y la poca obra ejecutada hasta el momento, así como del posible pedido de vacancia del que sería objeto. Ayer domingo el diario Perú21, el mismo del informe citado, publicó que según un sondeo del Instituto de Opinión Pública de la PUCP, la alcaldesa solo tiene 21% de respaldo, contra 64% de rechazo. Como para balancear también publica un artículo de Pedro Salinas en el cual especula que la campaña contra Villarán en realidad es un plan del ex alcalde Castañeda para volver al poder. En el mismo sentido, aunque más ubicado, está el artículo de Antiprensa «Muévete Susana», analizando los problemas comunicacionales de la alcaldesa limeña. Ante esto casi suena graciosa la declaración del presidente de Fuerza Social (FS), Gustavo Guerra García, diciendo que «Lima le va a pedir que vaya a la reelección.» Obviamente para esto falta mucho aún. El tema en general también ha generado animadas discusiones en foros.
La gestión de la alcaldesa Villarán o #ladyvaga o #lentejita
Cumplidos los seis primeros meses de la gestión de la alcaldesa Susana Villarán, es poco lo que puede exhibir a su favor. Según un informe del diario Peru21, las expectativas puestas en ella han sido incumplidas. Quizás el tiempo transcurrido es poco para poder permitirle mostrar obras tangibles, tal como aducen sus funcionarios, pero el ingenio popular ya la ha bautizado con un par de «chapas»: «Tía lentejita» comparándola al recordado ex alcalde Alfonso Barrantes «Tío frejolito», y haciendo obvia su lentitud para realizar obras, y «Lady Vaga», remedando a Lady Gaga y haciendo incapié en lo mismo que la chapa anterior. Y aunque es prematuro aún, ya se habla de un pedido de vacancia contra la alcaldesa.
La polémica del «Cristo del Pacífico» en el Morro Solar
Tras el anuncio del Presidente Alan García de que se instalará un gigantesco «Cristo del Pacífico» en lo alto del Morro Solar, las críticas no han dejado de oirse, empezando por la alcaldesa de Lima, Susana Villarán. En una nota de hoy el diario La República recoje diversas opiniones sobre esta obra que se inaugurará el 29 de junio, día del pescador y de los santos San Pedro y San Pablo. El blogger y usuario de Twitter, Silvio Rendón relaciona esto con un progresivo apropiamiento de los espacios públicos por parte de los cultos religiosos. El conocido arquitecto Augusto Ortíz de Zevallos también bloguea en contra de la estatua. Sin embargo a otros blogueros les parece bien la iniciativa. Hay una página en Facebook llamada No al Cristo de Alan, con más de 4,600 miembros, y otra llamada Sí al Cristo del Pacífico, con 647 miembros. Ya en plan de joda se ha creado también en Facebook el grupo Queremos que construyan un Mazinger Z en el Morro Solar, con 1,790 miembros al momento. Otros grupos y páginas sobre el tema en Facebook acá.
Graffitis de campaña
Tres graffitis que encontré hoy en el centro de Lima. En todo mi caminar no encontré un solo graffiti contra Humala. Sólo lo hago notar. Si lo hubiera encontrado también le habría tomado foto.
Éste está en la cuadra 8 del jirón Camaná.
Éste otro en la cuadra 1 del jirón Quilca.
Y este lo vi en la cuadra 7 del jirón Camaná.
Hasta donde me parece, estos graffitis son producto de la acción de Casa Poko Floro y quizás de Acción Fumigadora también, colectivos de artistas independientes y activistas de Lima.